Випуск Cybertruck на заводі Gigafactory Texas в Остіні почнуть згортати приблизно до середини 2027 року. Про це 6 листопада написав Ілон Маск у дописі в X: звільнені потужності підуть на збільшення виробництва робототаксі Cybercab.
Маск не уточнив, чи випускатиметься пікап на іншому майданчику, чи зникне з лінійки повністю. Cybertruck, за його словами, став технологічною платформою, і його напрацювання продовжаться в Cybercab. Відповідаючи користувачеві, який назвав рішення кінцем епохи, він сказав, що парк Cybertruck їздитиме дуже довго.
Продажі давно не відповідали очікуванням. За оцінкою Cox Automotive, у 2025 році в США купили 20 237 Cybertruck, на 48,1% менше, ніж у 2024-му, коли продали 38 965 машин. За перші дев'ять місяців 2026 року продажі впали ще на 28%, до 11 586 машин, що становить 1,6% американського ринку електромобілів (звіт Cox за третій квартал 2026).
Найслабшим кварталом став перший квартал 2026 року: 3 519 проданих машин, мінімум від виходу моделі на ринок.
Орієнтири Маска були на порядок вищими. У третьому кварталі 2023 року він казав, що техаський завод може випускати близько 250 000 Cybertruck на рік, але ймовірно не раніше 2025-го. Фактичні продажі становили приблизно десяту частину цього рівня.
Cybertruck випускається лише на заводі в Техасі, тож доля моделі після середини 2027 року залежить від того, куди Tesla перенесе виробництво, якщо взагалі перенесе. Замість пікапа компанія робить ставку на Cybercab: двомісний автономний робототаксі, пілотне виробництво якого стартувало в лютому 2026 року.
Tesla не публікує окремої статистики продажів за моделями, тож динаміку Cybertruck відстежуватимуть за оцінками Cox Automotive. Єдиний часовий орієнтир у заяві Маска і в його дописі наступний: середина 2027 року.
