Выпуск Cybertruck на заводе Gigafactory Texas в Остине начнут сворачивать примерно к середине 2027 года. Об этом 6 ноября написал Илон Маск в посте в X: освободившиеся мощности пойдут на рост выпуска роботаксі Cybercab.
Маск не уточнил, будет ли пикап выпускаться на другой площадке или исчезнет из линейки полностью. Cybertruck, по его словам, стал технологической платформой, и её наработки продолжатся в Cybercab. На вопрос пользователя, называющего решение концом эпохи, он ответил, что парк Cybertruck будет ездить очень долго.
Продажи давно не оправдывали ожиданий. По оценке Cox Automotive, в 2025 году в США купили 20 237 Cybertruck, на 48,1% меньше, чем в 2024-м, когда продали 38 965 машин. В первые девять месяцев 2026 года продажи упали ещё на 28%, до 11 586 машин, что составляет 1,6% американского рынка электромобилей (отчёт Cox за третий квартал 2026).
Самым слабым кварталом стал первый квартал 2026 года: 3 519 проданных машин, минимум с момента выхода модели на рынок.
Ориентиры Маска были на порядок выше. В третьем квартале 2023 года он говорил, что техасский завод может выпускать около 250 000 Cybertruck в год, но вероятно не раньше 2025-го. Фактические продажи составили примерно десятую часть этого уровня.
Cybertruck выпускается только на заводе в Техасе, поэтому судьба модели после середины 2027 года зависит от того, куда Tesla перенесёт производство, если вообще его перенесёт. Вместо пикапа компания делает ставку на Cybercab: двухместный автономный роботаксі, пилотное производство которого стартовало в феврале 2026 года.
Tesla не публикует отдельную статистику продаж по моделям, поэтому динамику по Cybertruck будут видеть через оценки Cox Automotive. Следующий ориентир по срокам в заявлении Маска, как и в посте, один: середина 2027 года.
